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随着全球温室效应的加剧，气候对高寒多年冻土地区环境的影响越来越大。

在这种情况下，多年冻土区开展地下工程将面临诸多的与温度相关的新问题。

针对围岩温度场，国外，ladanyi(1984)提出了没有支护和有衬砌约束两种情

况下时间一位移变化的一种封闭形式的解以及对一圆形横断面的隧道在任何时刻围

岩压力随时间变化的解提出在非线性粘弹性区隧通围岩地应力对

隧道衬砌作用力的直接确定方法。sandegren考察了在铁路隧道中塑料保温防止

结冰的效果。

经过对昆仑山隧道多年冻土区域地下水的分析，提出了采用隔热保温措施保护多年冻土的防排水原则及设

计思路，并针对昆仑山隧道的防排水体系进行了分析研究。黄双林结合昆仑山隧

道和风火山隧道的设计、施工及现场测试，探讨了在高原、高寒及冻土等-自

然条件下隧道的防排水技术，阐述了防、截、堵、排、隔热保温与“保护冻土”相

结合的防排水原则。并从理论和工程实践中论证了风火山隧道和昆仑山隧道采用

双侧保温水沟排水方案的合理性。抗冻融隧道保温系统理论逐渐成熟，聚酚醛保温板作为抗冻融隧道保温体系的新型保温材料应用越来越广泛

主洞一次衬砌和二次衬砌之问施加50ram厚聚氨酯保温

材料、泄水洞来保温；主洞和泄水洞一次衬砌和二次衬砌之问施加50mm厚聚氯

酯保温材料：-：洞未施加保温、泄水洞一次衬砌和二次衬砌之间施加50mm厚聚

聚酚醛保温板(注：隧道仰拱和防寒泄水洞铺-置出于受力考虑，三种工况均未

施作保温层)，主洞尚未贯通前，2月份的围岩温度场分布情况：图5-3(d)-(o为8

月份的温度场分布情况。从两图可以清楚的看到，保温层对阻止其背后的混凝土

衬砌和围岩温度受洞内环境温度的影响发挥了-作用。另外，从图5-2(a)可以看

到，防寒泄水洞不施作保温层工况下，衬砌内会出现负温的不利情况，在一衬和

二衬之间施作50ram厚的聚酚醛保温板后，保温层背后的次衬砌和围岩温度虽

然比(a)图有了明显的升高，但是仍然低于oc．这就意味着一次衬砌和二次衬

砌之间施作50mm厚的聚酚醛保温板尚不能满足目前的保温要求，应当及时变更

设计，并采取补救措施，加大保温层厚度至65mm。图5．4给出了加与不加保温层两种工况下，

防寒泄水洞一次衬砌表面温度从2012年7月15臼至2013年7月15日期间的变

化情况，它更直观的展现了保温层在防寒保温中的-作用。

酚醛保温板的轻质特性以及酚醛保温板的吸音功能使酚醛保温板可以用于轻型墙体的隔音也就是建筑物外墙隔音系统。酚醛-复合板是较理想的防火、绝热、节能、美观的绿色保温材料。外墙隔音系统的典型结构是石膏板+龙骨+酚醛板+石膏板。其中主要起到隔音于吸音作用的是酚醛保温板，它吸收部分穿过石膏板的声波，降低声波在石膏板、龙骨、石膏板之间形成的空腔中的来回反射，从而达到提高墙体隔音量的作用。经过-仪器测试在外墙隔音系统中加入酚醛保温板后的外墙隔音效果比只用石膏板不添加酚醛保温板的隔音成果提高8～15分贝。酚醛保温板是一种-势比较-的新型材料，能够为生活服务带来更多帮助。因此在安全使用酚醛保温板的时候要讲究一定的方法，让其发挥--势。科立迩公司自主研发隧道抗冻融保温系统-酚醛板上线。公司专项生产的聚酚醛隧道-酚醛板工艺成熟，技术-，已经上次，得到广大隧道工程领域的-。聚酚醛隧道保温板氧指数35，高温碳化，遇火不熔不缩，无滴落物，导热系数低至0.021，保温效果-，有效满足高寒地区隧道工程对冻土层的保护。表面复合加筋铝箔，反射热源辐射，提高对冻土层的抗冻融保护。

酚醛板是由ben酚和甲醛的缩聚物酚醛树脂与其他添加剂如固化剂、发泡剂、表面活性剂和填充剂等混合制成的多孔型酚醛泡沫板。

优点集防水和保温作用于一体的，刚度大，抗压性能好，导热系数低，用于屋面、地面、地下室墙体覆土内的保温是非常合适的缺点1、保温性能，其导热系数比挤塑聚ben板低

2、酚醛板存在着易粉化、机械强度低、脆性、无延伸性和吸水率-弱点，用于外墙外保温薄抹灰系统将会出现-的饰面开裂、脱落等事故。